오토바이의 종류

국가마다 오토바이에 대한 분류 방법이 다릅니다. 국제 표준(ISO3833-1977)은 오토바이를 속도와 무게에 따라 이중 용도 오토바이와 오토바이의 두 가지 범주로 나눕니다. 중국 오토바이를 분류하는 방법은 대략 두 가지가 있습니다. 하나는 배기량과 최대 설계 속도에 따라 오토바이와 오토바이를 분류하는 것입니다. 모페드 엔진의 작동 부피는 50ml를 초과하지 않아야 하며 최대 설계 속도는 50km/h를 초과하지 않아야 합니다. 오토바이는 엔진 작동량이 50밀리리터 이상이고 최대 설계 속도가 시속 50km를 초과하는 2륜 또는 3륜 오토바이를 말합니다. 또 다른 범주는 바퀴의 수와 위치에 따라 이륜차, 측면 세발자전거, 일반 세발자전거로 나뉩니다.
일반적으로 목적, 구조, 엔진 유형 및 작업량에 따라 분류하는 것이 일반적입니다. 도심에서 단거리 이동수단으로만 사용한다면 시속 50km 이하의 소형 미니오토바이나 모페드를 선택해야 한다. 도시와 농촌 지역을 자주 이동해야 하며 두 사람이 탈 수 있습니다. 엔진 작업량이 125-250밀리리터인 일반 오토바이를 선택하는 것이 좋습니다. 도로 여건이 열악한 경우 고속 주행이 필요하거나 일반 레이싱 목적의 경우 오프로드 오토바이를 선택해야 합니다.
스포츠 오토바이
스포츠 오토바이는 스포츠카라고도 합니다. 주요 디자인 컨셉은 사람들의 레저 및 휴가 사용을 위한 것으로, 이는 재미있는 교통 도구이자 삶의 즐거움을 경험할 수 있는 레크리에이션 도구입니다. 스포츠 오토바이에는 넓은 범위가 포함되며, 아래에서 소개하는 슈퍼 스포츠 오토바이와 여행용 오토바이는 모두 스포츠 오토바이의 기능을 가지고 있기 때문에 스포츠 오토바이로도 분류할 수 있습니다.
도로 오토바이
주로 포장된 도로에서 사용되는 오토바이를 로드 오토바이라고 합니다. 로드 오토바이는 슈퍼 스포츠 오토바이, 여행 오토바이 및 미국 오토바이의 세 가지 범주로 나눌 수 있습니다. 주로 평탄한 포장도로에서 운행한다는 점에서 도시형 오토바이라고도 한다. 로드바이크의 개념과 적용범위도 매우 모호하여 사실 일반오토바이라고 부르는 것이 더 나을 수도 있다. 구조적으로 로드 오토바이는 최적의 성능을 발휘할 수 있는 포장 도로에만 적합합니다. 반대로 도로가 없는 지역에서 운전하는 것은 많은 어려움에 직면하게 됩니다. 이에 따라 오프로드 오토바이도 사용 위치에 따라 여행용 오프로드 오토바이와 도시형 오프로드 오토바이로 분류할 수 있습니다.
슈퍼 오토바이
일반 오토바이는 운전 중 편안함과 조작 용이성을 매우 중요하게 생각합니다. 반면 슈퍼 스포츠 오토바이는 오토바이의 고속 주행 성능을 더 중시한다. 이 오토바이를 타면서 라이더는 엔진, 타이어, 도로 변화의 즐거움과 즐거움을 충분히 경험할 수 있습니다. 레이싱카처럼 맹목적으로 고속을 추구하는 것이 아니라 젊고 역동적인 승차감을 추구한다는 점에서 레이싱카와 다르다. 일정 수준의 고속 성능을 보장하지 않으면 라이더가 이러한 쾌감을 느끼기 어려우므로 오토바이의 속도를 높이는 것이 필요합니다. 하지만 라이딩의 즐거움이 생성되면 속도를 높일 필요가 없습니다.