제품 소개
제품 설명
신제품 400cc 이중 실린더 수냉식 무거운 기관차 먼지 자전거
외관은 매우 아름답고, 성격도 매우 좋으며, 구성이 좋고, 종합적인 재료와 비용 처리가 여전히 매우 어렵고, 프레임 로커 암, 램프, 배기 장치 등이 좋고, 엔진은 압축비가 높은 기계입니다. , 스포츠 성능이 좋고, 과장되고 과격한 차체 디자인, 구성이 좋고, 형태가 강렬하며, 성능을 강조하지 않는다면 순정 초보차나 출퇴근용 교통수단으로 활용이 가능하며, 가격은 괜찮습니다.
제품 매개변수
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모델 매개변수 |
400cc 수냉식 엔진 매개변수 |
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프로젝트 |
매개변수 |
프로젝트 |
매개변수 |
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모델 크기: |
2060*720*1110 밀리미터 |
제조: |
이 회사 |
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축 피치: |
1400 밀리미터 |
엔진 모델: |
264MM-P |
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지상고: |
175 밀리미터 |
엔진의 구조: |
인라인 이중 실린더 |
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최대 속도: |
155km/h |
뇌졸중: |
4개의 스트로크 |
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제동 모드: |
유압 디스크 브레이크 |
최대 출력: |
20.6Kw/8300rpm |
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타이어 형태: |
진공 타이어 |
최대 토크: |
28N.m/6200rpm |
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타이어 사양: |
110/70-17; 140/70-17 |
냉각 모드: |
차가 워진 물 |
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허브 형태: |
알루미늄 합금 |
변위: |
400입방 센티미터 |
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허브 사양: |
3.50-17; 4.00-17 |
정확한 변위: |
367 밀리람베르트 |
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조명 형태: |
주도의 |
밸브 밸브 구조: |
SOHC 4밸브 |
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완충 장치: |
Fr:포지티브 충격 흡수 |
실린더 직경 및 스트로크 : |
64X57 밀리미터 |
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Rr:중앙 충격 흡수 |
오일 공급 모드: |
연료주입 |
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탱크 용량: |
15L |
압축 비율: |
10.0:1. |
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에코 소비: |
3.4L/100km |
점화 모드: |
EFI (영어) |
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배터리 사양: |
12V7AH |
시작 모드: |
전기 같은 |
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악기 형태: |
액정 디스플레이 |
로즈: |
92호 |
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정격 부하: |
150kg |
유출 기준: |
Ⅴ |
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순중량: |
164kg |
윤활 방법: |
압력 및 튀김 |
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총 중량: |
194kg |
전송 유형: |
6단 인터내셔널 기어 |
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포장 방법: |
철 프레임 및 상자 |
클러치 유형: |
수동유욕 멀티칩 |
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패키지 크기: |
1950*570*860mm |
전송 모드: |
체인 드라이브 |
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로딩 수량: |
20GP : 24세트 |
밸런스 샤프트: |
밸런스 샤프트 내장 |
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40HQ:72 세트 |
순중량: |
40.9kg |
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제품 세부 정보
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