제품 소개
제품 설명
400cc 레이싱 더블 실린더 모터사이클은 스포티하고 현대적인 느낌으로 디자인되었으며 뛰어난 성능과 디자인, 유선형의 외관으로 역동성과 파워를 보여줍니다. 이 모터사이클에는 라이더에게 강력한 출력과 탁월한 가속 성능을 제공하는 트윈 실린더 엔진이 장착되어 있습니다. 또한 첨단 서스펜션 시스템과 브레이크 시스템을 탑재해 고속에서도 안정성과 안전성을 보장한다. 400cc의 배기량은 속도와 열정의 융합을 느끼기에 충분하며 모든 라이딩을 잊을 수 없는 경험으로 만들어줍니다.
제품 매개변수
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모델 매개변수 |
400cc 수냉식 엔진 매개변수 |
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프로젝트 |
매개변수 |
프로젝트 |
매개변수 |
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모델 크기: |
2060*720*1110 밀리미터 |
제조: |
이 회사 |
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축 피치: |
1400 밀리미터 |
엔진 모델: |
264MM-P |
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지상고: |
175 밀리미터 |
엔진의 구조: |
인라인 이중 실린더 |
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최대 속도: |
155km/h |
뇌졸중: |
4개의 스트로크 |
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제동 모드: |
유압 디스크 브레이크 |
최대 출력: |
20.6Kw/8300rpm |
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타이어 형태: |
진공 타이어 |
최대 토크: |
28N.m/6200rpm |
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타이어 사양: |
110/70-17; 140/70-17 |
냉각 모드: |
차가 워진 물 |
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허브 형태: |
알루미늄 합금 |
변위: |
400입방 센티미터 |
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허브 사양: |
3.50-17; 4.00-17 |
정확한 변위: |
367 밀리람베르트 |
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조명 형태: |
주도의 |
밸브 밸브 구조: |
SOHC 4밸브 |
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완충 장치: |
Fr:포지티브 충격 흡수 |
실린더 직경 및 스트로크: |
64X57 밀리미터 |
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Rr:중앙 충격 흡수 |
오일 공급 모드: |
연료주입 |
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탱크 용량: |
15L |
압축 비율: |
10.0:1. |
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에코 소비: |
3.4L/100km |
점화 모드: |
EFI (영어) |
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배터리 사양: |
12V7AH |
시작 모드: |
전기 같은 |
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악기 형태: |
액정 디스플레이 |
로즈: |
92호 |
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정격 부하: |
150kg |
유출 기준: |
Ⅴ |
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순중량: |
164kg |
윤활 방법: |
압력 및 튀김 |
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총 중량: |
194kg |
전송 유형: |
6단 인터내셔널 기어 |
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포장 방법: |
철 프레임 및 상자 |
클러치 유형: |
수동유욕 멀티칩 |
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패키지 크기: |
1950*570*860mm |
전송 모드: |
체인 드라이브 |
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로딩 수량: |
20GP : 24세트 |
밸런스 샤프트: |
밸런스 샤프트 내장 |
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40HQ:72 세트 |
순중량: |
40.9kg |
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제품 세부 정보
인기 탭: 400cc 경주 이중 실린더 오토바이, 중국 400cc 경주 이중 실린더 오토바이 제조 업체, 공급업체
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